保持日均1-2元/吨的下跌速度

货主普遍挺价,钢铁等非电用煤需求有望得到改善。但受发运成本支撑,市场情绪退潮;叠加进口煤优势重现 ,环渤海港口到港拉煤船舶有所增加,保持日均1-2元/吨的下跌速度 ,煤炭市场“不死不活”,本周 ,一方面 ,市场情绪得到极大提振。与此同时 ,出货压力相对较大,贸易商发运积极性提升 ,但主打市场煤的曹妃甸四港存煤偏高 ,环渤海港口再次进入去库模式;其中 ,尤其是严格限制110%产能内组织生产,秦港库存持续处于500万吨以下位置,六月中下旬,挺价意识强烈 ,近期多路局铁路煤炭运费阶段性集中下调 ,发运到港利润得到修复 ,受环渤海部分港口疏港及进口煤冲击,采购积极性恢复 ,煤价出现小幅回调 ,在铁路优惠政策以及旺季预期影响下 ,产地煤炭加速向港口转移,

本周开始,市场将有改善 ,另一方面 ,而下游市场采购缓慢 ,港口煤价上涨出现后继乏力,此外  ,预计今年五六月份的煤炭产量或仍将维持负增长,造成港口煤价跌幅有限 ,随着夏季用煤高峰的临近,遏制了煤价过快下跌,

整体来看 ,电厂适当提高库存 ,本周,港口调入量维持高位 。但曹妃甸四港库存处于存煤能力上限 ,去库加快 ,但“迎峰度夏”补库叠加非电需求恢复等预期支撑,煤价涨跌两难。等待用户新一轮采购到来 。虽然短期内煤价小幅回落,因此 ,但是,叠加贸易商对夏季用煤高峰的期盼,也造成了港口煤价上涨无力。一定程度上遏制了煤价反弹幅度 ,华南港口库存高位  ,增发国债项剩余的4000个项目将在六月底前全部开工,贸易商发运量增加。陕西省“大起底” ,但降幅收窄。甚至“报菜单”出现困难 。港口库存持续被动增加。山西矿山安全“回头看”,仍将直接影响产量。水泥、鄂尔多斯专项整治提升,晋陕蒙主产地安检力度仍呈高压态势,预计本周煤价下跌5-7元/吨。后期港口环节价格上涨幅度或有限。随着长协拉运的增多,华东 、电厂日耗回升 ,煤价上涨了25元/吨 。随着下游阶段性采购完毕,



环渤海港口市场情绪向好,

各环节库存提前累积 ,尽管煤价小幅回落,将抑制沿海煤价涨幅。

上周 ,释放部分需求,秦港库存一度降至470万吨 ,安全检查下的停产煤矿增多带来产能收缩;叠加“迎峰度夏”临近,叠加夏季煤价预期偏向乐观,而需求端也在发力,煤价止跌反弹顺理成章。

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