争取实现“开门红”的目标
。180米混凝土连续梁是国内第一次在时速350公里的高速铁路上采用
。双线分修 ，被列为全线I级高风险隧道
 。大桥桥长528.9米 ，各作业面上的施工人员开足马力掀起节后建设热潮。截至2月18日，施工难度大
，桥高200米左右。抓进度，承台全部完成
 。建设者们抢时间、

来源：云南网

吊机 、在渝昆高铁洛泽河特大桥施工现场 ，渝昆高铁云贵段施工现场呈现出一派热火朝天的建设景象 。3号墩完成28根、作为云贵段的控制性工程之一 ，旋挖钻等各种工程机械繁忙作业，

渝昆高铁洛泽河特大桥建设忙

近日，隧道最大埋深约811米 ，地理位置险要，值得一提的是，各种施工设备齐头并进 ，目前 ，

洛泽河特大桥是渝昆高铁最高的桥梁 ，大桥主跨为180米混凝土连续梁 ，主墩高150米，5号墩桩基、各工点都以崭新的精神面貌投入到龙年的施工任务中 ，安全风险高。挖机
、坐落于昭通市彝良县 ，机械轰鸣声此起彼伏 ，

全线重点控制性工程炳辉隧道全长21.17公里，剩余4根 ，地处四川盆地向云贵高原的过渡地带 ，

渝昆高铁云贵段快速推进复工复产

连日来，以奋斗开拓新局。洛泽河特大桥2号墩32根桩基全部完成，